深蓝S09正是瞄准这一人群的代表之作。本文将深蓝S09（四驱Ultra+高定版，30.99万）与领克900（1.5T Ultra，33.69万）同价竞技，给出截然不同的家庭出行解决方案。
空间对决：灵活魔术师 vs 数据巨人
深蓝S09的整车尺寸其实和领克900也就毫厘之差。深蓝S09长宽高分别为5205×1996×1800mm，轴距3105mm，车内4.3㎡纯平地板贯穿三排。而领克900的整车尺寸为5240×1999×1800mm，轴距3160mm，虽然该车账面数据略优，但空间利用率偏低。
尤其对于三排座的全尺寸SUV而言，满载出行的场景会对后备箱的空间要求很高，毕竟车上坐满6人的情况下，如果后备箱的空间不能满足行李的存放，势必会影响一家出行的体验。
因此这方面，深蓝S09着实为用户考虑的非常周全。在三排坐人的情况下，深蓝S09的后备箱常规容积都有427L（含44L暗格），轻松容纳7个20寸行李箱。但是领克900仅300L，满员出行确实相当的捉襟见肘。
座舱设计：移动生活空间 vs 传统豪华客厅
座舱设计方面，深蓝S09号称“空间魔术”大师，该车搭载的行业唯一700mm滑轨移动中岛：集成50W无线充电、-6℃-50℃冷暖冰箱，前后排自由共享。最值得一提的肯定是行业首发中排可横滑双零重力座椅，支持120°一键躺平+8点式按摩+一体式云感腿托，能够给家人带来行政级的乘坐体验，还可横向滑动180mm，方便家长在二排照顾孩子。
而三房五床的休憩模式更是让2.5米露营大床和1.9米小憩床等多场景切换，可以秒变亲子卧室和移动办公室。而且车内的双15.6英寸前排巨幕+21.4英寸后排娱乐屏，在鸿蒙生态下无缝流转。
比如可以是办公书房：二排小桌板放下即是办公桌，后排娱乐屏秒变超高清投影仪；可以是移动客厅：三块大屏+移动中岛+冷热两用智能冰箱，看剧娱乐更惬意。
这方面领克900的座舱设计就显得“配置堆砌”了。尤其是30英寸6K中控屏+同尺寸后排屏，虽然很大、很宽，但16:9视频显示面积其实等同15英寸屏。领克900的Nappa真皮座椅豪华感足，但二排缺横向滑动、中岛不可移动，灵活性逊色。
因此笔者认为，S09以场景化设计碾压领克900的形式主义豪华，真正实现“一车多用。
智驾与底盘：华为全家桶 vs 性能优先
而在智能驾驶方面，深蓝S09可以说场景化体验决胜，毕竟深蓝S09搭载的华为乾崑智驾ADS 3.3（可首批升级ADS 4），192线华为自研雷达+27个传感器，已经能够支持城区复杂路况下的无保护左转、窄道通行等复杂工况。还有儿童专属AI精灵和语音交互+安全监控，能够让亲子出行更安心。
领克900虽然搭载的是英伟达Orin-X芯片+千里浩瀚H5系统，还有来自速腾聚创的126线激光雷达，算力更强但场景优化不足，城市NOA成熟度待验证这是有目共睹的，吉利集团的辅助驾驶水平目前还无法处于第一梯队。
而在底盘舒适性方面，两车的定位也是大不相同。深蓝S09采用的百万级底盘架构，采用了CDC空悬+主动魔毯+六轴防晕车技术，能够让老人小孩长途不晕眩，21英寸米其林静音胎，舒适控制让红灯刹停“咖啡不洒”。
而领克900底盘素质也非常高，操控精准（转弯半径5米），但滤震偏硬，牺牲家人舒适性。可以这么说，S09的防晕车设计直击多孩家庭痛点，领克900更取悦驾驶者。
安全：第三排守护者 vs 基础防护者
· 深蓝S09：
· 配备同级最长2700mm侧气帘，全面覆盖三排座椅；
· 950mm后防撞梁提供缓冲距离（美标碰撞能量的1.56倍），确保第三排乘客空间零侵入；
· 金钟罩电池2.0，60万公里零衰减。
（润色后）· 金钟罩电池2.0，实现60万公里零衰减。
· 领克900：
· 基础气囊和钢铝车身符合标准，但第三排防护缺乏专属设计；
· 近期高海拔故障和起火事件引发了信任危机。
家庭刚需：S09为第三排的老人和孩子打造“移动堡垒”，而领克900仅能满足基础安全需求。
权益与价值：多重权益对比品牌溢价
深蓝S09：
限时享受5999元抵15999元的膨胀金，三重智慧选装礼，置换补贴，三电系统终身质保，华为ADS 4升级权益等多重优惠；
用车成本优势：增程系统每年可节省2万元油费，相当于多抚养一个孩子。
领克900：
入门版的价格与S09顶配相同，零重力座椅和高级智能驾驶功能需额外选装；
插电混动系统的性能卓越（4.8秒即可完成0-100公里加速），但其油耗和电耗成本相对较高。
总结：精智之选，当为家人谋长远
