车头大改，一点都不廉价
新款的新车造型变化很大，大灯狭长，观感更加犀利，大尺寸的中网格栅也看齐最新的家族风格，为了突出运动感，加入了一定的黑化处理。
侧面中规中矩，腰线和车门把手齐平，轮辋采用双五幅设计，看着也挺运动的。
车尾挺紧凑，尾箱盖微微上扬，画风动感。尾灯采用贯穿式设计，且加入了熏黑处理，下方还有镀铬的排气装饰，该说不说，虽然便宜，但是该有的都有。
内饰部分目前只看到局部，现在自主品牌的做工确实进步明显，终端价4万多的车，内部装潢还不赖，电子挡把、皮革缝线都有模有样，不出意外的话，屏幕也是双联屏的样式。
买车好时代，10年前一台A级车落地快20万很普遍
也就几年时间，国内汽车市场已经变天，四五万买一台A级车大家也不会很意外，而在10年前，还是合资品牌躺着赚钱的时代，从现在的眼光看，很多车都是天价。
2015款速腾，手动挡就敢要价13万多，顶配更是卖到18.58万，落地要20多万。
就算是日系车，也丝毫不留情，2014款卡罗拉，自动挡最低配也要近12万，顶配卖到16万，这还不是油混车型哦。
自从自主品牌崛起后，合资品牌突然变得实惠了，A级车纷纷下探到10万内，而B级车的价格已经是之前A级车的价格了。
写在最后
The End
