[ 资讯] 3月5日,福特纵横北京佰合纵享空间正式开业,最引人关注的毫无疑问便是店内的主销车型,在开业仪式的广告牌上展示着福特烈马、福特游骑侠Ranger以及福特F-150(参数|询价)猛禽车型。在开业仪式期间,福特纵横主理人、江铃福特科技总裁刘继升表示:4S店不止是买卖的地方,更是一个生活空间。福特纵横北京佰合纵享空间内将涵盖改装、越野户外社群等业务,与此同时,在开业仪式上,官方还向福特游骑侠Ranger首批车主交付了车辆。值得一提的是,在今年1月份,福特游骑侠Ranger在15万元以上的皮卡市场占到了46.7%的市场份额,处于遥遥领先的状态。
●福特烈马
根据发布会上的最新消息,福特烈马将会在3月底举办预售发布会,并在“春暖花开”之际正式上市,目前,关于新车的售价还没有确切消息。不过结合我们此前的报道,新车的售价或在30万元左右,同时,新车将搭载2.3T EcoBoost发动机,基本保持海外版车型的原汁原味设计,此外还针对国内消费者需求进行了相应的优化,比如在内饰纹理和材质上进行升级。
外观方面,国产福特烈马延续了海外版车型的造型设计,整体看上去十分复古且硬派。前脸部分,新车采用了无边框前格栅设计,与两侧头灯组融为一体,具备相当强的整体感。此外,新车前格栅处保留了BRONCO徽标,前脸设计方面想必能够吸引各位越野爱好者的目光。
车型尺寸方面,新车长宽高分别为4825/2070/1990mm,轴距为2950mm。普通非大脚版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版(荒地/大沼泽地):接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(带涉水喉925mm)。
车尾部分,新车采用了硬派越野车上常见的竖置尾灯设计,并且配备了外挂备胎,尾门为侧开式。根据此前消息,新车有火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等配色,车顶为三段式可拆卸设计。此外,通过工具也可以拆卸车门,同时,外后视镜仍然可以使用,车门可以储存在后备厢内。
内饰方面,为了迎合国内用户的喜好,即便是硬派越野车也要拥有不俗的内饰质感,和海外版本相比,新车内部的材质和工艺将会进行优化,使车内的高级感得到提升。中控台上方融入了软包材质,集成了前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能。
车内配备12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏,仪表盘显示专业化的越野信息,中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统,具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性,支持CarPlay、语音控制。针对中国消费者,内置高通骁龙8155高算力芯片,可支持更酷炫的车机效果及动画,搭配大内存和存储空间(16G+256G),支撑未来3-5年的FOTA升级冗余。此外,新车还支持无人机联动,在极限环境下,中控屏直接显示无人机视角观测前路。
中控台下方仍然保留的多媒体系统和空调系统的物理按键,这对于一台深度越野车来说非常必要,尤其是在敞篷环境下,恶劣的环境中可能物理按键会操作更便捷。同时车内的按键也可以保证有雨水侵入时不被损坏。变速器排挡的后方,可以手动切换两驱、四驱低速等模式。由于车门可拆卸,车窗的按键和后视镜的调节,也位于车辆中央扶手箱位置。此外,国产车型还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面,具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。
『大沼泽地版』
国产烈马将有两个原厂的专业化改装版本,包括荒地与大沼泽地版,将拥有升级的越野套件,包括固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等。两款车型还配备智能的防倾杆断开功能,从而提升单侧悬架的自由行程,不平整的路面可以防倾杆断开,速度超过32km/h后自动连接,32km/h以下重新断开。
博格华纳EMOD使用电机+减速机直接驱动,将低速速比提升至3.06,分动箱承扭能力可达1850N・m,极大程度提升整车极限越野能力。Dana德纳前/后桥电控差速锁,一侧车轮打滑时,由电控按钮控制,使左右半轴完全锁合,将牵引力100%传递到有效车轮,避免车轮打滑或陷车。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。
另外,新车还可以加装涉水喉;车内地板可水洗,并拥有冲水孔;车辆前排座椅后部有网兜可以储物。越野套件还包含钢制底盘护板(引擎、分动箱、油箱)、模块化钢制前杠、原厂加装预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。国产版本拥有拖挂资质,原厂搭载/可选装后牵引装置,准拖挂车最大总质量1500kg。
动力方面,国产福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机,最大功率202千瓦,最大扭矩429牛・米,最高时速161km/h,与之匹配10AT变速箱。
●福特游骑侠Ranger
作为参考,我们回顾一下福特游骑侠Ranger的信息。2023年12月20日,江铃福特游骑侠Ranger正式上市,新车共推出16款车型,售价区间为14.58-24.48万元。此前,游骑侠Ranger 1st Edition首发版已经公布售价为26.48-26.88万元,限量发售800台。游骑侠Ranger将会提供2.3T汽油以及柴油发动机,越野配置方面配备前、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。
江铃福特游骑侠Ranger 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
山林两驱手动版 汽油 | 14.58 |
山林两驱手动版 柴油 | 14.98 |
山林两驱自动版 汽油 | 15.88 |
山林两驱自动版 柴油 | 16.28 |
山林四驱手动版 汽油 | 16.08 |
山林四驱手动版 柴油 | 16.48 |
山林四驱自动版 汽油 | 17.38 |
山林四驱自动版 柴油 | 17.78 |
山林四驱自动越野版 汽油 | 18.98 |
山林四驱自动越野版 柴油 | 19.38 |
探迹四驱自动版 汽油 | 18.98 |
探迹四驱自动版 柴油 | 19.38 |
探迹四驱自动越野版 汽油 | 21.58 |
探迹四驱自动越野版 柴油 | 21.98 |
野地四驱自动版 汽油 | 24.08 |
野地四驱自动版 柴油 | 24.48 |
外观方面,国产福特游骑侠整体造型颇具气势,该车拥有全新的造型设计,大尺寸的中网,并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅,与“C字”型大灯完美地融为一体,其大灯还采用矩阵式LED光源。
福特游骑侠分为普通版和越野版两种外观套件,其中越野版车型原厂自带越野改装,比如特殊的前后杠设计,底盘装甲,高位进气口提升涉水深度等等。
侧后方来看,新车拥有双排座舱以及一个后货箱,车斗上方还有粗壮的货运行李架。同时新车的尾灯采用“8字”形设计,并微微向外凸起。不仅如此,车辆后斗内部还提供了电源,以及可移动的尾盖,方便露营。
江铃福特游骑侠内饰中控台有大量的皮质软包,并通过橘色的装饰进行修饰。中控台除了传统的手套箱外,上部还提供了一个储物箱,并还有一个可伸缩的杯架。方向盘上的按键经过了本地化的改造,可以看到方向盘加热、微信等按键。新车还配备了全液晶仪表盘,可以看到胎压监测。
车辆中央为一个12.8英寸竖置式的中控屏,配备最新的SYNC 4信息娱乐系统,整个多媒体系统也进行了本地化的调整,加入了高德地图、全民K歌等本土化的App,并支持CarPlay。新车还拥有智能化的语音控制,还配备了较高的安全系统,包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、开门预警,以及疲劳监测、手持电话监测等。
空调控制既可以在屏幕上操作,也保留了物理按键,新车还支持自动泊车。新车采用五座的座椅布局,后排座椅提供中央扶手、后排出风口和电源,除了后排座椅靠背较薄外,基本与乘用车无差异,另外,新车后排座椅还可以向上翻起,便于储物。
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