在中大型新能源SUV的竞争中，五座车型正逐渐成为许多家庭用户的首选。一方面，它们比七座车型更加灵活，更适合日常通勤；另一方面，它们也逐渐满足了家庭远行时对空间、续航与舒适性的需求。就在最近，领克09 EM-P大五座正式上市。这款新车凭借独特的产品定位和均衡的性能，成功切入五座细分市场，并在与理想L7等主流车型的对比中展现出不俗实力。随着越来越多用户的关注，领克09 EM-P大五座逐渐显现出“超级新星”的气质，并在上市后成为大五座SUV的新标杆。
领克09 EM-P大五座：动力、空间、安全多维突围
领克09 EM-P大五座的定价策略相当精准，限时专属价为23.58万元起。它基于与沃尔沃XC90相同的SPA架构打造，不仅车身结构强度出色，还在底盘系统上沿用高级配置：前双叉臂、后多连杆独立悬架，实现整车更好的动态响应。动力总成方面，搭载2.0T发动机+3DHT变速箱，配合三电机驱动，综合功率达到408kW、扭矩高达844N·m，零百加速仅4.9秒。配合FYRA-E智能四驱系统和7种驾驶模式，使这台超过五米的大车也具备灵巧的弯道表现和扎实的高速稳定性，真正做到了“开着好玩”的家用SUV。
乘坐体验也是这台新车的一大亮点。后排空间宽敞，1366mm的横向宽度和1130mm的腿部空间，再加上540mm的深坐垫，让长时间乘坐也依然舒适。后备厢常规容积达691L，放倒后可拓展至1522L，并拥有2075mm的进深，轻松胜任各种远途出行需求。副驾配备腿托、小桌板等贴心细节，也提升了整个车内的使用质感。此外，车辆搭载40.1kWh的宁德时代电池+70L大油箱，实现1430km的综合续航，同时工况油耗仅1L/100km，续航焦虑不再是问题。
理想L7：舒适家庭属性的典型代表
理想L7一直以家用舒适定位为核心，在30.18万元的起售价基础上，提供宽敞的五座布局和多项舒适配置，吸引了不少二胎家庭用户的关注。其动力组合为1.5T增程器+前后电机，综合功率300kW、最大扭矩620N·m，零百加速时间为5.3秒，整体输出风格更偏向线性和平顺，符合家庭出行使用场景。
车辆配备双腔空气悬架系统，可根据路况自动调节悬挂刚度，增强驾驶舒适性。空间表现方面，后排坐垫宽度为1335mm、坐垫长度为520mm，最大腿部空间1160mm，乘坐感受相当宽裕。后备厢容积为495L，二排放倒后进深可达1984mm，日常收纳能力足够，但在应对大型装备时可能稍显紧凑。电池方面采用42.8kWh容量，搭配65L油箱，CLTC综合续航为1360km，其中纯电续航达到225km，满足城市用户的日常通勤需求。不过值得注意的是，L7仅提供8个安全气囊，部分高规格安全配置并非标配，对安全需求较高的家庭用户来说需关注配置细节。
理想L7在家用舒适性方面的表现仍具竞争力，尤其在空气悬架和座舱氛围方面展现出成熟布局。而领克09 EM-P大五座则带来了更具突破性的全能能力——它不仅拥有更强的驾驶性能和灵活的底盘调校，还在乘坐空间和功能丰富度上实现进阶，加上安全结构和能耗控制的出色表现，构建出一种更综合、覆盖更广场景的产品体验。两者代表了五座SUV的两种方向，而在平衡驾控乐趣与家庭实用之间，领克09 EM-P无疑更进一步。
从上市表现来看，领克09 EM-P大五座不是简单地填补细分市场空白，而是以真正的硬实力刷新了人们对“大五座SUV”的理解。它既照顾了家庭乘员的需求，也让驾驶者找回了人与车之间的联系感，在舒适与性能之间做出了极佳的平衡。作为中国品牌在该细分市场的一次高水平突破，领克09 EM-P大五座的登场无疑树立了全新的参照系，正逐步成为中大型五座SUV领域的超级新星和价值标杆。
