长沙街头一辆宝马5系(图片|配置|询价)让人看了都想挠头，新车价格四十三多万现在倒腾到二十六万七，这差价看着就不得劲。车主说去年一月份刚上牌，才跑了两万六千公里，车况好到连水泡火烧都没有，就是车身有点小划痕。按理说这么新的车不该卖这么便宜啊，搞不懂老板们怎么突然想脱手了。有人说宝马这些年风头被特斯拉抢走了，电动车一来油车都没面子了，这话听着也有点道理。
说起宝马5系这名字，早年间在德国可是和奔驰对着干来着。1970年法兰克福车展上，宝马推出5系，跟奔驰那会儿的W114系列较上了劲儿。几十年下来，引擎换了好几代，从老款到现在的B48，动力没话说。不过新能源车现在是真火，特斯拉之类的新品牌上来就给了传统豪华车当头一棒。老车主们常说这车开习惯了挺好，但年轻人却觉得智能座舱和电车功能更新鲜。时代变了，老款5系在二手市场上的身价也跟着跌跌撞撞往下走。
宝马5系 最低售价：32.00万起 最高降价：11.99万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.15 懂车实测空间·性能等 车友圈47万 车友热议 二手车1.48万起 | 4633 辆细看这辆车的外观划痕，前保险杠呀，后备箱盖呀，翼子板这边那边，总共十一处小伤痕，像是被石子蹭过，又或者停着停着碰到了墙角。但检测报告写得明白，车没经历过大事故，更没泡过水烧过火，这倒是真难得。可问题是现在买二手车的人都挑剔，看到哪怕一点点小划痕都要犹豫，总想着会不会有更深的隐患，搞得卖车的人愁得不行。有人提议去4S店补漆弄一弄，可这么一弄成本又增加了，价格就更难卖上去了。
车里头的配置倒是挺全乎，雷达、影像这些实用功能一个不少。特别是那个语音控制系统，说话就能调导航开音乐，开车累了还会提醒你歇一会儿，确实方便。不过现在年轻人都觉得这些功能还不够高科技，相比之下电动车里的大屏幕和自动驾驶更吸引人。买车的都绕着问：这车未来能不能跟新技术接轨？宝马要是不赶紧升级，老车主的二手车越摆越没人要。
最近政策又变，环保要求更严了，油车零件涨价，维修成本蹭蹭往上涨。拿这宝马5系来说，换个配件有时候要花新车一半的价钱，算下来养车一年一万七八，虽说还能对付，但比普通家用车贵了不少。加上现在地方上鼓励买新能源车，补贴政策一来，更多人盯着电车看了。长沙那边的二手车商说，宝马这类油车现在就像没娘的孩子，价格一天一个样，不知道明天还会不会更低。
眼瞅着宝马也推i5电动车了，老款5系的地位更尴尬了。买新车的犹豫着要不要买电动，买二手车的也怕买回去没几年就过时。有人想趁低价捡漏，结果看来看去看不下去，总担心以后贬值快。车商私下嘀咕，五年之内这5系说不定会被炒成热门话题，有人觉得这是经典收藏品，有人觉得早晚变成没人要的老古董，到底哪种说法对，现在谁也说不准。
宝马5系
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