同时以技术深化、海外本土化、品质标杆三大策略，开启零跑下一个黄金十年。
10年时间，零跑汽车实现了全域自研，包括自研新能源整车架构、电池系统、电驱系统、电子电气架构、座舱系统、辅助驾驶系统等。朱江明透露零跑汽车经过十年的全域自研和深度自制，已经掌握了整车成本的65%，相对于同行赢得了10%的成本优势。
同时在发布会上，朱江明表示2026年将举办零跑技术日，展示更多技术。目前ABCD系列共10款车型已经覆盖6-30万级别市场。未来每个系列丰富更多产品，零跑的新的产品完全是新物种，新品类。
他还表示：零跑产品技术上的最大的特色在于平台化，平台化零部件，所有的产品都基于一个整车架构。零跑的每一款车都是全球化车型，全球化销售，不仅关注细节，未来感科技感和舒适感，通过技术创新优化设计，在功能性能操控可靠性各个方面，争取超越同价位的竞品。
发布会上，零跑旗舰D平台正式发布，每款车型都是旗舰中的旗舰，顶配中的顶配，也是零跑10年的诚意。全尺寸豪华SUV零跑D19震撼登场，搭载高通双芯、60英寸AR-HUD，纯电版续航720km，增程版综合续航超1000km。这款车将在2026年4月上市交付。
同时旗舰科技MPV零跑D99首次亮相，这款车定位科技豪华旗舰MPV，将打造移动的陆地头等舱。
零跑D99车身尺寸方面，长度超过5.2米，车宽2米，超过3.1米轴距，整体采用先锋设计理念，寰宇之境前脸设计，很像飞机的前脸，侧面车身线条流畅。车头搭载AGS进气格栅，家族三段式贯穿灯带，采用百万像素DLP投影大灯。车身提供5款车色，包括光电白、凌志银、辰境蓝、天幕灰、金属黑颜色。
车身侧面线条简洁，采用纯平侧窗设计，显著降低气流，拥有更大的车窗面积。全车采用五处高亮镀铬装饰，D柱采用流光之翼设计，搭载19寸米其林高性能静音轮胎。
内饰搭载MAX巨幕天窗，天窗面积达到1.46平米。智能化方面，零跑D99将搭载舱驾一体中央域控，配备算力达到1280TOPS双8797芯片。此外，新车还搭载 VLA大模型辅助驾驶。
驾控方面，零跑D99拥有46682N·m/deg车身扭转刚度、前四活塞定卡钳、双腔闭式空悬、连续可变阻尼减振、双轮爆胎稳定等，确保零跑D99在各种路况下都能保持卓越的操控性能。安全方面则贯彻“极致冗余”理念，拥有十层航天级电池防护系统、4-150km/h主动AEB制动系统、80-130km/h主动AES紧急避让系统等配置，构建360度全方位硬核守护。
动力方面，零跑D99提供增程和纯电两种动力，欲打造全球最长纯电续航增程MPV。采用800V高压增程平台， 首发搭载双电机四驱增程系统，并且采用CTC电池底盘一体化，并配备80.3kwh大电池组。纯电车型采用全栈1000V三电系统，行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯。
