这车市的风向，变得比翻书还快，各大车企这一波疯狂的降价潮，背后的门道终于让人看明白了。
2026年刚拉开
索奈 最低售价：7.29万起 最高降价：1.90万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1373 车友热议 二手车8.08万起 | 1 辆序幕，这价格战的火药味就呛得人睁不开眼，足足七十多款车型甩出了优惠，十四家大厂深陷其中，从宝马这样的豪华标杆，到一汽大众、沃尔沃、起亚这些洋品牌，再到东风日产、长安马自达，谁也没能独善其身。宝马带头冲锋，三十一款车指导价大刀阔斧往下砍，顶多能省下三十多万
，这可不是小打小闹。一汽大众那款中型车特供版，原价二十多万，直接一口价十二万九千九甩卖，简直是六折清仓。沃尔沃、起亚政策一波接一波，东风日产热门车型跟着降，长安马自达CX-50起步价十三万九千八，优惠两万八，整个燃油车板块彻底炸了锅
蔚来ET5 最低售价：29.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈5.1万 车友热议 二手车10.50万起 | 170 辆，经销商忙得脚不沾地，官网公告刷屏，消费者看得眼热。
这光景，去年年底就埋下了伏笔。2025年底车市透着一股凉意，销量下滑百分之八点五，燃油车更是跌了百分之二十二，企业手里压着货，开年只能放大招清库存。瑞银预测2026年乘用车市场可能负增长百分之二，总销量
也就两千三百八十万辆左右，大水漫灌的时代过去了，大家都在抢占有限的坑位。四千亿的刺激没拉动多少增长，四季度销量环比还掉了链子，四千亿砸下去听个响，补贴一到期，需求立马缩水。
老百姓心里那本账算得清清楚楚。大环境影响下，钱包瘪了，收入预期低了，资产缩水让人不得不捂紧钱袋子。摩根士丹利分析师说得直白，价格战打了三年，需求透支得差不多了，利润也没见好转。跨国车企销量低的，百分之八得退出中国市场，年销十万辆以下的好几家得走人。国内车市到了分水岭，出口六百八十万辆蝉联全球第一，看着风光，内需却下滑，产能过剩让人愁。车企高层估计正愁得头发掉光，政策“断奶”效应今年爆发，补贴退坡，出口关税涨，电动车厂商几十家面临关门或缩减，这波降价完全是被市场逼出来的，不降价就是等死。
降价这事儿，根子里有三把火在烧。头一把火，排放标准升级。国七已经在路上，生态环境部定调，2025年制定完成，2030年前后正式实施，轻型车新车型2027年起适用，氮氧化物限值砍到三十毫克每公里，比国六降了百分之六十。这直接让燃油车生产成本直线上升，得加装更贵的设备，供应链得大调整。欧洲那边欧七标准2026年11月起实施，咱们虽然步子慢点，压力却不小。车厂一看，赶紧清老库存，不然新规落地砸手里。
蔚来ET5T 最低售价：29.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.01 懂车实测空间·性能等 车友圈3.2万 车友热议 二手车10.88万起 | 262 辆第二把火，供给多需求少，市场饱和了。2025年产量猛增，买车的人没跟上。渠道前端成了大爷，供应商愁眉苦脸。经济放缓，中产收入增长慢，房产市值缩水，换车计划只能搁浅。只要车没坏，谁也不急着换新的。网上大伙儿直言，十四亿人的大市场，车子突然卖不动，库存堆成山，产能过剩加剧，只能卷价格，这就是个死亡螺旋。
第三把火，新能源车冲击太猛。2025年渗透率破百分之五十，11月单月达到百分之六十点一，2026年预计百分之五十五到六十，甚至冲破六十。中国品牌领跑全球，电动车销量预计一千四百五十三万辆，增长势头挡不住。油价居高不下，92号汽油六块七一升，加满一箱几百块，心疼。新能源技术突飞猛进，电池安全、充电快、续航长，国家政策一扶，市场份额蹭蹭涨。
看看比亚迪、蔚
来、飞凡、埃安、小鹏这些品牌，产品智能大空间，价格还亲民。蔚来ET5(图片|配置|询价)和ET5T，一百千瓦时电池，冬天气续航七百多公里，三千五百多座换电站，三分钟搞定。电池保温技术，低温零下二十二度自动启动，二十四小时不掉链子，东北冬天室外过夜也没事儿。充电预热快，APP远程热空调座椅方向盘，一键除雪除雾，后视镜加热，雨刮解冻。驾控四驱稳，激光雷达五百米探测，世界模型NMW，神玑9031NX算力，智驾安全让人放心。
传统豪华燃油车比不过，新能源打破了垄断，消费者自然买账。街头绿牌车到处跑，停车场电动位子抢手。燃油车库存急如星火，车企闻风降价，卖出去回点血，总比生锈卖废铁强。补贴退坡，内需下滑百分之三到十，出口关税高，厂商亏损关门潮在即。新能源加速替代，油车被挤到墙角，
“油退电进”大局已定。苦日子从今年开始，过去十年靠补贴价格战拉销量，现在动能切换，全球布局提速，国内分化严重。中国电动车主导世界，太阳能电池板、电动汽车电池大降价，到处找买家。非洲市场打开了，国内却卷得厉害，车企心里明镜似的，风向变了，不降就是死路一条。
这降价潮一闹，买车的人心里犯嘀咕。先问问自己，真要买吗？车子是大开销，仅次于房子，月薪过万也得精打细算。新手第一次买车更得慎重，毕竟车不像房能升值，纯贬值，上午提车下午便宜几万是常事。想想需求，公交地铁出租够用，就别为了面子砸几十万，花钱得实惠。公共交通发达，APP叫车方便，日常代步足够用。
油车还是新能源？
几年前油车稳，电动续航短，冬天高速打折。现在局势变了，油价高，新能源技术飞跃，价格低体验好，国家扶持，中国品牌硬气，渗透率高。蔚来冬天续航扎实，安全智能顶尖。车企库存压着，后面肯定还有更多优惠。2026年低增长成定局，新能源强势，燃油分化，出口全球布局工厂忙。换车多选新能源，这趋势挡不住，消费者倾向电动，绿牌比例升，充电桩忙。市场重塑，企业调策略，迎接变化，选对路子最关键。
